
GAC S7 с запасом хода в 867 километров.
Не первый раз компания GAC озвучивает информацию о своем новом премиальном гибридном кроссовере S7, продажи которого в России собираются начать в марте. Сейчас мы предлагаем читателю официальные данные о техническом оснащении и характеристиках новинки.
В основе GAC S7 лежит современная модульная платформа EV+, созданная специально для электромобилей и гибридов нового поколения.
GAC S7 — это последовательный гибрид, в котором двигатель внутреннего сгорания (ДВС) работает как генератор для зарядки батареи, питающей два электромотора на передней и задней осях.
Основные характеристики силовой установки включают мощность бензинового двигателя-генератора в 156 лошадиных сил и суммарную максимальную мощность электромоторов в 340 лошадиных сил.
Для расчета транспортного налога учитывается суммарная 30-минутная мощность обоих электромоторов, составляющая 122 лошадиных силы.
Такая комбинация обеспечивает плавное ускорение, минимальный уровень шума и впечатляющую динамику: разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 6,7 секунды.
Запас хода автомобиля составляет 867 километров по циклу NEDC, а при использовании только электротяги — 153 километра (по NEDC), что позволяет комфортно передвигаться по городу без использования бензина.
На GAC S7 установлена запатентованная литий-железо-фосфатная батарея Magazine Battery 2.0 с высокой защитой от возгорания. В режиме быстрой зарядки батарея может быть заряжена с 30% до 80% всего за 18 минут.
Автомобиль отличается гибкостью в эксплуатации: при наличии зарядной инфраструктуры его можно использовать без затрат на бензин. Если зарядные станции недоступны, можно заряжать батарею от бензинового двигателя. Двигатель 1.5T GDI работает на бензине с октановым числом АИ-92 и выше.
Благодаря гибридной установке типа REEV, GAC S7 поддерживает несколько интеллектуальных режимов движения, которые оптимизируют динамику в любых условиях.
- Приоритет движения на электротяге — для комфортной городской езды,
- Интеллектуальный режим — для оптимального баланса мощности и запаса хода: искусственный интеллект анализирует стиль вождения и адаптирует работу силовой установки для наиболее комфортного вождения,
- Режим приоритета ДВС, поддерживающий постоянный уровень заряда аккумулятора.
Подвеска нового GAC S7 с амортизаторами FSD, регулирующими жесткость в зависимости от частоты колебаний, обеспечивает максимальный комфорт пассажиров во время движения. Эта система эффективно гасит вибрации, обеспечивая баланс между мягкостью хода и точностью управления.
GAC S7 будет доступен в России в восьми цветовых решениях кузова: черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, сером матовом, зеленом и зеленом матовом. Салон можно выбрать в трех вариантах отделки: темной, светлой и терракотовой.
Подробности о ценах, комплектациях и оснащении GAC S7 будут раскрыты после начала продаж в России.
Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта первыми —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet



Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане



