
Какое будущее у пикапов в России?
К июню 2025 года в России официально зарегистрировано более десяти моделей китайских пикапов. С ноября 2024 по июнь 2025 года автопроизводители из Китая анонсировали выход еще десяти новых моделей для российского рынка. Но какое будущее у пикапов в России?
На вторичном рынке наблюдается значительный рост предложений. Здесь лидируют крупные китайские компании, такие как Foton, Great Wall Motors, Sinomach Auto, JAC Motor и Dongfeng.
По данным на 1 января 2025 года, на вторичном рынке было 23 870 объявлений о продаже пикапов. К 1 июня 2025 года их число выросло до 47 947, что говорит о расширении сегмента на вторичном рынке.
Александр Коротков, CEO Likvi.com:
— В периоды экономической неопределенности потребители предпочитают более экономичные и вместительные автомобили сегмента SUV, ставка на пикапы в таком случае весьма неоправдана. Россияне, купившие китайский пикап, столкнутся с долгой перепродажей и большой потерей рыночной стоимости.
По состоянию на 1 июня 2025 года, большая часть предложений о продаже автомобилей на вторичном рынке приходится на японские пикапы — 27,3% от общего количества. Китайские бренды занимают второе место с долей 24,5%.
Российские автомобили представлены в 14,6% объявлений, а европейские и южнокорейские — в 4,6% и 3,9% соответственно. Однако, среднее время продажи пикапов на вторичном рынке составляет более полутора месяцев. Это говорит о том, что автомобили этого сегмента пользуются спросом, но не таким высоким, как автомобили сегмента SUV, которые находят покупателя в среднем за 21 день.
Крупные компании, которые делают ставку на сегмент пикапов, могут столкнуться с проблемой избытка автомобилей на складах, что может привести к убыткам. По данным аналитиков Likvi.com, к середине второго квартала средняя стоимость пикапов выросла до 3,4 миллиона рублей.
Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet




Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане