Новинка – мотоцикл Suzuki GSX-S1000GX

Новинка от SUZUKI – мотоцикл GSX-S1000GX

Suzuki продолжает вдохновлять мир: на популярной выставке EICMA 2023, которая прошла в этом месяце в Милане (Италия), Suzuki Motor Corporation представила абсолютную новинку – мотоцикл модели GSX-S1000GX.

Презентация новой модели мотоцикла GSX-S1000GX состоялась на выставке EICMA 2023, проводившейся с 7 по 12 ноября 2023 года, после чего, с декабря 2023 года начнутся её продажи по всему миру, в первую очередь в Европе и Северной Америке.

Основная концепция GSX-S1000GX

GSX-S1000GX – новейшая модель Suzuki, на деле представляющая понятия «супербайк» и «роскошный кроссовер». Стратегически сочетая в себе лучшие качества спортивных мотоциклов и классических моделей, GSX-S1000GX создан таким образом, чтобы быть удобным, управляемым и в равной степени подходящим и гонщику с агрессивным спортивным стилем езды, и опытному путешественнику, преодолевающему большие расстояния по самым разнообразным дорогам.

Уникальность модели GSX-S1000GX заключается в её универсальности. Этот ультрасовременный мотоцикл-кроссовер оснащён более чем 20 особыми умными системами, которые в совокупности действуют как единый интеллектуальный организм, помогающий водителю комфортно и безопасно чувствовать себя во время любой поездки.

Ключевой особенностью модели, несомненно, является высокопроизводительный четырёхтактный рядный четырёхцилиндровый двигатель DOHC объёмом 999 см3. Он оптимально работает в любых дорожных условиях и при любом стиле езды, будь то дальняя или стремительная спортивная поездка.

Как футуристичный робот-хамелеон GSX-S1000GX способен считывать реальную дорожную ситуацию, угадывать настроение и стиль езды своего владельца и виртуозно под них подстраиваться, благодаря множеству уникальных систем управления и помощи водителю.

К примеру, интеллектуальная электронная система управления Suzuki (SIRS) представляет собой набор передовых электронных функций помощи водителю, которые способствуют повышению качества и управляемости. К ним относятся селектор режима движения Suzuki Alpha (SDMS-α), который обеспечивает интегрированное управление режимом мощности, интеллектуальное управление TLR (тяга, подъём и крутящий момент) и активное управление демпфированием, система адаптивной дорожной стабилизации Suzuki (SRAS), автоматические режимы задней подвески, электронная система управления дроссельной заслонкой, двунаправленный «квикшифтер», интеллектуальный круиз-контроль, активная антиблокировочная система Motion Track, контроль спуска на склоне, система быстрого запуска двигателя и система помощи при низких оборотах.

Что-то совершенно новое

GSX-S1000GX – первый мотоцикл Suzuki, оснащённый усовершенствованной электронной подвеской Suzuki (SAES), которая предлагает широкий спектр универсальных настроек, которые подойдут для различных условий, обеспечивая при этом более плавное и стабильное управление.

Подвеска имеет длинный ход передней вилки (150 мм) и ход задних колёс (150 мм), что обеспечивает больший комфорт даже при длительных поездках, а также позволяет GX поглощать тряску при езде по гравию и другим неровным поверхностям.

SAES включает в себя систему адаптивной дорожной стабилизации Suzuki (SRAS), оригинальную программу, которая обеспечивает плавное переключение между настройками для езды по обычному дорожному покрытию, и теми, которые лучше сглаживают неровности на сложных грунтовых дорогах.

Оригинальные программы реализуют расширенные функции, которые помогают SAES работать более разумно, чем обычные электронные системы подвески. К ним относятся система Suzuki Floating Ride Control (SFRC), система управления в зависимости от скорости SVDC и система управления демпфированием замедления SDDC.

Мощный, спортивный, элегантный

Сочетание резких и плавных линий, агрессивного спортивного стиля и высокой прямой посадки, многослойных акцентов и пристального внимания к деталям с первого взгляда поражает элегантностью, изысканностью и функциональной красотой настоящего супербайка GSX-S1000GX.

Пара компактных шестиугольных светодиодных фар, расположенных вертикально, придаёт мотоциклу эффектный вид и уникальный характер, его передняя часть выглядит лёгкой, стремительной и готовой к действию. По бокам фары окружены светодиодными габаритными фонарями с поверхностным излучением, их загнутые вверх углы и узкие прорези также подчёркивают мощный и напористый характер мотоцикла.

Конструкция задних комбинированных светодиодных фонарей с прозрачной линзой грациозно дополняет стильные линии компактной хвостовой части.
Тонкая, но яркая графика по бокам представляет логотипы, в которых сразу можно узнать принадлежность к серии GSX-S, они добавляют изящный акцент в стиль GX. Также роскоши модели придаёт специально разработанный ключ зажигания в виде логотипа GX черными буквами на золотом фоне.

Однако, кроме элегантности, дизайн супербайка создаёт комфорт и функциональность. Руль с широким захватом и оптимизированным расположением по отношению к водителю обеспечивает удобное вертикальное положение при езде, что помогает снизить утомляемость во время путешествий или спортивной езды.

Длинный ход подвески и новый дизайн сиденья также удлиняют расстояние между точкой бедра и точкой стопы водителя на 15 мм и позволяют меньше сгибать колени.

Дизайн переднего обтекателя, ветрового стекла с трёхступенчатой регулировкой по высоте и защита рук были тщательно разработаны, основываясь на отзывах гонщиков-испытателей и прошли испытания в аэродинамической трубе. Корпус мотоцикла имеет новую многослойную конструкцию, которая подавляет образование отрицательного давления воздуха. Отверстия, стратегически расположенные на лицевой стороне, эффективно уменьшают подъём передней части, а расширенные боковые панели помогают лучше отводить поток воздуха от области живота.
GSX-S1000GX представлен в трёх уникальных расцветках: Metallic Triton Blue (YSF), Glass Sparkle Black (YVB) и Pearl Mat Shadow Green (QU5).