Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Kautek продолжает наращивать продуктовую линейку от Hyundai до Porsche.
В очередное обновление вошли 75 новых артикулов, рассчитанных на автомобили 33 марок — от массовых европейских и азиатских брендов до премиальных моделей и американского автопарка..
Для Hyundai i30, а также Kia CEE’D и PRO CEE’D в ассортимент Kautek добавлен комплект опоры амортизатора с подшипником HY-SM071.
Ассортимент шлангов радиатора и сайлентблоков рычагов подвески пополнился сразу пятью наименованиями для корейских автомобилей:
- Kautek HY—RH091 — шланг радиаторадля Hyundai Grand Santa Fe, Grandeur, ix35, Santa Fe, Tucson, а также Kia Sorento и Sportage
- Kautek HY-RH092 — шланг радиатора для Hyundai i30, i40, Kona, Tucson и Kia CEE’D, Optima, Sportage, Stonic
- Kautek HY-RH093 — шланг радиатора для Hyundai i30 и Kia CEE’D
- Kautek HY-BS243— сайлентблок рычага подвески для Hyundai Grand Santa Fe, Palisade, Santa Fe, Tucson, а также Kia Sorento, Sportage и Telluride
- Kautek HY-BS244 — сайлентблок рычага подвески для Hyundai Tucson
Отдельно стоит отметить появление новой позиции для автомобилей Porsche:
- Kautek PO—EM012 — опора двигателя для Porsche Cayenne.
Ассортимент Kautek расширяется сразу для нескольких востребованных моделей британских премиальных марок Land Rover и Jaguar:
- Kautek LR-RH003 — шланг радиаторадля Land Rover Discovery и Range Rover Sport
- Kautek LR-VH002 — шланг запасного бачка для Land Rover Range Rover Velar и Jaguar для F-Pace / XE / XF
Расширение затронуло и автомобили концерна Volkswagen Group:
- Kautek VW—EM160 — опора двигателя для Volkswagen Tiguan, Audi Q3 и Skoda Kodiaq
- Kautek VW—SM090 — комплект опоры амортизатора с подшипником Volkswagen CC / Passat и Audi Q3
Отдельное направление развития — это запасные части для автомобилей китайских марок. В новом обновлении Kautek вновь появились детали для BYD:
- Kautek BY—SM005 — комплект опоры амортизатора с подшипником для BYD YUAN
- Kautek BY—SM006 — комплект опоры амортизатора с подшипником для BYD YUAN и S2.
Для магазинов, сервисов и дистрибьюторов это означает больше вариантов подбора в одном бренде и возможность закрывать более широкий спектр запросов — от подвески и силового агрегата до систем охлаждения и турбонаддува.
А вы знали?
Cayenne стал для Porsche одним из автомобилей, которые перевернули представление о марке
Cayenne изначально был рискованным проектом, поскольку Porsche, ранее ассоциировавшийся в основном с двухдверными спортивными автомобилями, перешел в сегмент внедорожников (SUV). Но результат оказался настолько успешным, что к середине 2014 года Porsche сообщала примерно о 303 000 выпущенных автомобилях второго поколения Cayenne. Именно Cayenne помог доказать, что Porsche может сделать большой семейный внедорожников, не отказываясь от спортивной ДНК бренда.
В 2014 году у Cayenne уже существовала дизельная версия с 550 Н·м момента
У Cayenne Diesel Platinum Edition 2014 стоял 3,0-литровый V6, который выдавал 406 lb—ft крутящего момента — около 550 Н·м, причём максимум был доступен уже с 1 750 об/мин.
Для крупного внедорожника это означало очень уверенную тягу с низких оборотов — именно то, что ценят в тяжёлых кроссоверах при обгонах, движении по трассе и буксировке.
Именно в 2014 году Cayenne сделал важный шаг в сторону электрификации
В 2014 году Porsche представила Cayenne S E—Hybrid — первый plug-in hybrid Cayenne. Компания называла его первым подключаемым гибридом в премиальном SUV-сегменте.
Силовая установка развивала 416 л.с., а тяговая батарея позволяла проезжать на электричестве примерно 18–36 км в зависимости от условий. Для 2014 года это было очень необычное сочетание: большой Porsche SUV, который мог часть пути ехать исключительно на электротяге.
