Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
Презентован среднетоннажник SDAC K12 и микроавтобус Asiastar Eurise
ООО «Вейчай-Рус Трейдинвест», официальный представитель брендов SDAC и Asiastar в России, участвует в главной российской выставке коммерческой техники COMvex 2026. На стенде компании представлены две новые модели из среднетоннажного сегмента: шасси SDAC K12 в двух специализированных модификациях и обновлённый микроавтобус Asiastar Eurise с новым двухлитровым мотором. Также посетители смогут увидеть популярные на российском рынке модели SDAC K9.5 и SDAC J7.5.
Евгения Александрова, директор департамента транспорта брендов SDAC и Asiastar в России:
— Новый SDAC K12 – это не просто новый автомобиль. Это платформа, которая может быть адаптирована под десятки задач: кран, рефрижератор, эвакуатор, автоцистерна, фургон – и это далеко не всё. Представленные здесь версии с КМУ и рефрижератором лишь показывают потенциал этого шасси. Рядом – проверенные K9.5 и J7.5, техника, которая уже зарабатывает деньги для наших клиентов.
На стенде в первый день состоялась презентация новой модели SDAC K12, которая привлекла внимание благодаря своей универсальности и гибкости. Автомобиль доступен в двух версиях: с колёсной базой 5300 мм и массой 11 990 кг, а также с колёсной базой 4700 мм.
Первая версия с базой 5300 мм оснащена крановой манипуляторной установкой КМУ НКТС на 5 тонн. Это решение подходит для строительства и ЖКХ. Шасси оборудовано 4-секционной стрелой с грузовым моментом 13,1 т·м и возможностью подъёма на высоту до 12,9 м. Грузоподъёмность шасси составляет 4470 кг.
Вторая версия с базой 4700 мм представлена в виде рефрижератора Carrier Citimax D7 объёмом 39 кубических метров, способного перевозить 16 европаллет. Автомобиль предназначен для температурной логистики и оснащён бесклеевой технологией вакуумной склейки, обеспечивающей теплоизоляцию до 80 мм. Грузоподъёмность этой версии — 6050 кг.
Обе модификации оснащены 190-сильным двигателем Weichai объёмом 4,088 литра и крутящим моментом 680 Нм. Автомобиль оборудован 8-ступенчатой механической коробкой передач и трёхместной кабиной с возможностью установки спального места. Сиденье водителя имеет подрессоренную конструкцию и входит в стандартную комплектацию. Опционально можно увеличить объём топливного бака до 300 литров.
Также на стенде был представлен микроавтобус Asiastar Eurise 2.0, выполненный в исполнении Intercity, с вместимостью 18+1 человек и высокой крышей.
Главным техническим обновлением стал новый дизельный двигатель объёмом 1 994 кубических сантиметров, пришедший на смену 2,8-литровому агрегату. Несмотря на уменьшение объёма, новый мотор развивает мощность 115 кВт (около 156 л. с.) и крутящий момент 400 Нм, обеспечивая необходимую тяговитость для междугородних перевозок и улучшая экономичность.
Изменения затронули и внешний вид автомобиля: было переработано рабочее пространство водителя, улучшена компоновка сидений в пассажирском салоне, установлена новая оптика головного света и стеклопакеты в базовой комплектации. Также добавлены различные опции, повышающие комфорт и безопасность как для водителя, так и для пассажиров.
Представители компании подчеркнули, что Asiastar Eurise 2.0 ориентирован на корпоративные перевозки сотрудников, а также туристические и междугородние маршруты.
Кроме новинок, на стенде были представлены автомобили, уже зарекомендовавшие себя на российских дорогах:
1. SDAC K9.5 со шторно-бортовой платформой объёмом 28 кубических метров, рассчитанной на 12 европалет. Особенностью этой надстройки является сдвижная крыша на алюминиевых направляющих, упрощающая загрузку груза сверху. Автомобиль оснащён 155-сильным двигателем объёмом 2,97 литра и крутящим моментом 464 Нм, а также 6-ступенчатой механической КПП.
2. SDAC J7.5 с бортовой платформой длиной 4400 мм. Ключевое преимущество этой модели — низкая снаряжённая масса шасси, позволяющая зарегистрировать автомобиль с полной массой до 3500 кг, что снижает требования к водительскому составу. SDAC J7.5 оснащён 125-сильным двигателем объёмом 2,3 литра и 5-ступенчатой коробкой передач.
