«Садко NEXT» впервые «ушел под землю»

3 марта 2025

«Садко NEXT» впервые «ушел под землю» «Садко NEXT» впервые «ушел под землю»

В 2019 году на рынке появилась модель «Садко NEXT» от Горьковского автомобильного завода. Она быстро завоевала популярность благодаря своей универсальности и способности адаптироваться к различным условиям эксплуатации.

Высокая проходимость шасси позволила использовать машину в самых суровых условиях, что привлекло внимание горняков. Они быстро нашли применение легендарной модели в своей работе.

В конце 2024 года «Садко NEXT» впервые «ушёл под землю». Компания «Уралвзрывтехнологии» («УВТ») в сотрудничестве с Группой ЭВОБЛАСТ создали смесительно-зарядную машину (СЗМ) для подземных горных работ на руднике заказчика в городе Учалы Республики Башкортостан.

На шасси «Садко NEXT» был установлен смесительно-зарядный модуль, разработанный инженерами «УВТ» и ЭВОБЛАСТ Инжиниринг. Заказчику требовалось надёжное, импортонезависимое и экономически доступное оборудование для заряжания очистных скважин и проходческих забоев. Машина должна была эффективно работать в тяжёлых условиях подземных выработок.

Технологические партнёры разработали и предоставили готовое решение всего за пять месяцев. Главное преимущество — серийность шасси, высокая ремонтопригодность и работоспособность машины.

Машина оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-53443 мощностью 148,9 л.с. Благодаря хорошей геометрической проходимости, она может двигаться по дорогам с углом наклона до 60 градусов. Максимальная грузоподъёмность шасси ограничена 3 тоннами.

Такое решение отлично подойдёт для современных подземных рудников с небольшой производственной мощностью от 17,5 м² до 25 м².

Сергей Мозер, директор по стратегическому развитию Группы ЭВОБЛАСТ, руководитель направления ЭВОБЛАСТ Инжиниринг:
— Новое время открыло множество перспективных партнерств, потому что именно после 2022 года мы вместе с заказчиками разработали самые смелые решения. В их числе и смесительно-зарядная машина на базе шасси «Садко NEXT». В разработке каждого решения мы как подразделение ЭВОБЛАСТ Инжиниринг и Группа в целом ориентируемся на суверенность производства. Все продукты создаются российскими инженерами из отечественных или доступных на рынке компонентов. И мы уверены, что у этой разработки найдется место в нашей суровой отрасли.

Компания «Уралвзрывтехнологии» и Группа ЭВОБЛАСТ планируют провести модернизацию СЗМ, снабдив ее манипулятором с радиоуправлением. Усовершенствованное оборудование будет полезно для заряжания восстающих скважин длиной от 3 до 40 метров с различным уклоном при ведении буровзрывных работ для отбойки торцевого выпуска руды в камерах.

Хотите получать новости автобизнеса и авторемонта быстро —
подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/abiznewsnet«Садко NEXT» впервые «ушел под землю»