65 лет Octavia и Felicia

65 лет Octavia и Felicia

В этом году исполняется 65 лет двум знаковым моделям, которые заняли свое место в истории Škoda Auto: Octavia и Felicia. Оба автомобиля впервые были представлены публике на Женевском автосалоне в марте 1959 года, а затем в Лейпциге. Выпущенная в 1996 году современная Škoda Octavia за четыре поколения привлекла более семи миллионов клиентов на более чем 60 рынках.

Октавия: восьмая глава наследия

В марте 1959 года на Женевском автосалоне компания Škoda представила два полностью модернизированных автомобиля: седан с закрытым верхом Octavia и кабриолет Felicia. Среди многих других модификаций эти автомобили получили переработанный передний мост, где традиционная рессорная подвеска была заменена винтовыми пружинами в паре с телескопическими амортизаторами. Что касается обозначений моделей, производитель автомобилей отошел от числовых названий, отдав предпочтение словесным обозначениям.

Для седана, ранее известного как Š 440/445, было выбрано название Octavia, происходящее от латинской цифры «октава», означающей восьмой. Это было вполне уместно, поскольку это была восьмая модель, выпускаемая автопроизводителем из Млада-Болеслава с 1945 года. Кроме того, с технической точки зрения Octavia была восьмым автомобилем с несущей рамой, независимой передней подвеской и четырехцилиндровым двигателем. Базовая версия Octavia оснащалась 1,1-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 29,4 кВт (40 л.с.), приводящим в движение задние колеса через четырехступенчатую коробку передач и достигающим максимальной скорости 110 км/ч. Более мощная Octavia Super оснащалась 1,2-литровым двигателем (33 кВт/45 л.с.), максимальная скорость которого составляла 115 км/ч.

Фелисия: символ счастья пленяет Нью-Йорк

Наряду с четырехместными моделями Octavia с закрытыми кузовами в начале 1959 года был представлен привлекательный кабриолет Felicia. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1089 см³ с двойным карбюратором мощностью 50 л.с. (37 кВт). Название модели произошло от латинского слова felicitas, что означает счастье. Škoda Felicia была преемницей Škoda 450 с открытым верхом, ориентированной в первую очередь на экспортные рынки. В период с 1958 по 1959 год было выпущено всего около тысячи единиц этого автомобиля. Однако автопроизводитель хорошо осознавал потенциал новой модели Felicia: так, вскоре после мартовских премьер в Женеве и Лейпциге, три новых кабриолета пересекли океан и появились на Нью-Йоркском автосалоне в Колизее в апреле 1959 года, на котором присутствовали почти семьдесят экспонентов со всего мира. К чехословацкому кабриолету был большой интерес, отчасти благодаря совместному промоушену с Мисс США 1957 года Шарлоттой Шеффилд. Карьера модели Фелисии хоть и была недолгой, но оказалась исключительно успешной. К 1964 году было произведено около 15 000 единиц этой серии для рынков Европы, Южной и Центральной Америки и даже Африки.

За новой осью: множество технических усовершенствований

И Octavia, и Felicia стали результатом капитального ремонта модели «Спартак», причем новая передняя ось выделялась среди многих как ключевое обновление. Инженеры сосредоточились на снижении передачи вибрации, повышении комфорта вождения, а также улучшении смазки и охлаждения двигателя.

Возрождающиеся легенды: Октавия и Фелиция в наше время

В 1990-е годы символическая и реальная ценность этих обозначений моделей оправдывала их повторное введение. Так, 26 октября 1994 года новый хэтчбек Škoda Felicia был официально представлен публике в отеле Atrium в Праге. Преемник Škoda Favorit был оснащен многочисленными функциями безопасности, например, подушками безопасности и тормозной системой с АБС. В июне 1995 года модельный портфель пополнился универсалом Felicia Combi, который впервые был представлен публике на автосалоне в Брно.

Первое современное поколение Octavia дебютировало в 1996 году, что стало важной вехой в новейшей истории автопроизводителя. Модель быстро стала самым продаваемым автомобилем автопроизводителя. Второе поколение было выпущено в 2004 году, за ним последовало третье в 2012 году. Нынешнее четвертое современное поколение дебютировало в 2019 году и претерпело фейслифтинг в феврале 2024 года. С более чем семью миллионами проданных автомобилей четырех современных поколений Octavia входит в десятку лучших автомобилей, является самым продаваемым автомобилем в Европе и остается основой модельного ряда Škoda.

О других автомобильных юбилеях 2024 года читайте в СТАТЬЕ