Abiznews Новости автомобильного бизнеса и авторемонта в России и Казахстане
В «золото» по Золотому
«Золотое кольцо» – один из тех примеров, когда «инициатива снизу» дошла до самого верха и имела грандиозные последствия, инициировав тектонические процессы в отечественной туристической индустрии. Она очень сильно повлияла на жизнь вовлеченных городов и способствовала сохранению русского искусства, традиций и множества исторических памятников, которые в эпоху богоборчества могли быть полностью уничтожены. Золотой осенью в год подготовки к юбилею «Золотого кольца» мы посетили несколько знаковых точек на этом легендарном маршруте. Впечатлениями от поездки делимся в репортаже.
Сначала было слово
Но прежде, чем отправиться в путешествие немного истории. Формально годом создания «Золотого кольца» считается 1967, когда в газете «Советская культура» вышла серия публикаций о старинных русских городах, находящихся недалеко от Москвы, журналиста Юрия Бычкова. Он же и придумал этот термин – «золотое кольцо».
Хотя первые зачатки идеи зародились двумя годами ранее, когда в 1965 г. он посетил по редакционному заданию Суздаль, где столкнулся с плачевным состоянием древнерусского наследия и серьезными транспортными проблемами. Дальнейшие перипетии развития проекта описывать можно долго – к сожалению, это развитие было сопряжено со многими трудностями, часть из которых сохраняется до сих пор. Да и новые тоже регулярно появляются. Впрочем, обо всем этом вам лучше узнать у первоисточника – не так давно в Ярославле открылась интерактивная галерея «История Золотого кольца».
Глубоко погруженные в тему гиды расскажут вам все без утайки и прикрас – эта история, поверьте, стоит самого пристального внимания. Там же вы сможете познакомиться с продукцией местного производства: сувенирами, гастрономическими специалитетами, полезными в быту и работе товарами.
Ну, а если у вас в итоге родятся какие-либо мысли и предложения – с ними смело обращайтесь в «Союз городов Золотого кольца России». Это объединение было создано главами администраций восьми основных городов маршрута. Соответствующий договор был подписан в 2017 г. в Ярославле. Туда же мы и отправимся первым делом.
Кроссовер в помощь
А поедем мы на автомобилях марки Changan. Кроссоверы этого производителя хорошо подходят для путешествий. Без разницы – длительных или коротких. Обладая просторным вместительным салоном, они оснащаются эффективными и экономичными двигателями уже известной автомобилистам серии Blue Whale. Кстати, если вы не в курсе, имейте в виду, эти же моторы Харбинского моторного завода, но с иными обозначениями ставятся и на машины других брендов.
Для путешествия нами выбраны три модели, как нельзя лучше соответствующие предназначенным для посещения городам. Массивный и премиальный Deepal G318 – это однозначно Ярославль. Его инновационное оснащение с гибридной силовой линией и очень энергичной натурой отлично отражает характер древнерусского города, сегодня являющегося столицей «Золотого кольца» и успевшего некоторое время побыть столицей всего государства Российского.
Незримая 439-сильная мощь, дремлющая под капотом кроссовера и забористые 575 Нм крутящего момента – это могучий импульс к открытию новых горизонтов и прокладыванию новых дорог. Машина комплектуется широким набором электронных ассистентом вождения и одним из самых больших в классе – 14,6-дюймовым экраном мультимедийной системы. Внушает уважение и аудиосистема с 15 динамиками, усилителем и сабвуфером.
Шустрый UNI-K – это явное олицетворение Владимиро-Суздальской земли с ее двумя престольными городами, сопровождающими грандиозный Сибирский тракт. Его маршрут менялся с годами, но именно через Владимир европейская часть нашего государства издавна связывалась с бескрайними Сибирскими просторами. Там как нельзя кстати будет и интеллектуальный полный привод кроссовера, и его 226-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор, выдающий на пике 380 Нм крутящего момента, и максимальная скорость, достигающая 200 км/ч.
А расположиться в салоне с максимальным удобством помогут многочисленные опции комфорта: эргономичные сиденья с электрорегулировками, количество которых достигает 8, очиститель воздуха с фильтрацией РМ2.5, двойное акустическое остекление во фронтальной зоне, надежно предохраняющее от внешнего шума и проч.
7-местный трудяга CS75 PRO – это, несомненно, Арзамас. Он новинка модельного ряда производителя, так же как и Арзамас – новичок в славной когорте городов «Золотого кольца». Но, несмотря на это, модель уже успела заинтересовать российских автомобилистов. В первую очередь своей продуманной конфигурацией, ориентированной на повседневное использование семейными автовладельцами. В ней нет ничего лишнего, только самые необходимые для такой эксплуатации опции и вполне прагматичная силовая установка, включающая 1,5-литровый бензиновый турбомотор выдающий на максимуме 181 л. с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Двигатель агрегатируется 7-ступенчатой преселективной РКПП Tsingshan DF727. Привод – передний.
Ярославль
Вот такой дружной компанией по Ярославскому шоссе, последние несколько лет пребывающему в тотальной нескончаемой реконструкции, мы добрались до первого города на карте нашего путешествия – тысячелетнего Ярославля. По большому счету дальше можно было бы и не ехать, проведя все путешествие по «Золотому кольцу» не покидая границ исторического центра. Дело в том, что тут работает шоу-макет «Золотое кольцо».
Если вы бывали в Питере на «Гранд Макете Россия» то сразу и без труда поймете, о чем речь. Только тут масштабы поменьше, потому что охвачены только города легендарного маршрута, а не вся страна от океана и до горизонта. Но и они впечатляют. Вот лишь несколько ключевых цифр: 84 кв. м площади, 40,7 тыс. светодиодов, 5,2 тыс. жителей (не бойтесь – миниатюрных) и 13 городов, включая 8 первопроходцев.
Бродить по музею можно часами разглядывая затейливые постройки и выискивая припасенные авторами-конструкторами «пасхалки». Вот пепелац завис на поле в районе Романова-Борисоглебска (современный Тутаев), а вот Люк Скайуокер и Дарт Вейдер дуэлируют на опушке леса где-то под Ярославлем. Иваново, конечно же, полно невест, которые опрометью мчатся за женихом. И этот жених – самая востребованная персона во всем макете. Востребованная в прямом смысле слова. В городе бытует поверье, что незамужним леди он приносит удачу и способствует их скорейшей свадьбе. Правда это или вымысел сложно сказать, но с момента открытия музея, в макете сменилось уже более 70 фигурок жениха.
Помимо шоу-макета в Ярославле еще несколько десятков музеев, где представлены произведения изобразительного искусства, народного быта и т. д. Кроме того есть музеи мемориальные, исторические, несколько театров, цирк и даже планетарий. А когда вам надоест просто ходить глазеть и захочется чем-то заняться собственными руками, можно пойти на творческие мастер-классы. Кстати ходить по Ярославлю рекомендуется «медвежьей тропой», которую легко найти на тротуарах и которая проведет через все основные достопримечательности.
Но вернемся к мастер-классам. В арт-резиденции эмальерного искусства «Эмалис» можно освоить технику «горячей эмали» – она позволяет создавать изделия способные после обжига при температуре 800 градусов храниться 2500 лет! Основатель арт-резиденции народный художник России Александр Карих. Поэтому создаваться на мастер-классах будет не простые изделия, а настоящие произведения искусства. Воспользоваться такой редкой удачей можно всего в нескольких местах нашей страны, а ярославская арт-резиденция – центральная среди них. Ежегодно для обмена опытом и получения новых знаний сюда приезжают мастера не только со всей страны, но и из разных уголков света.
Еще одно творческое пристанище для не скучающих ручек – крафт-пространство «АртЕль». Тут на мастер-классе вас научат расписывать ярославский изразец. А он, между прочим, совсем не такой, как например голландский или допустим московский (если, конечно, есть такой). Так вот и обо всех особенностях ярославского изразца, фирменном пятицветии и прочих премудростях поведают тут же. А чтобы творилось веселее и вдохновеннее прежде можно дойти до находящегося рядом старообрядческого Храма Иоанна Златоуста, украшенного самым большим в нашей стране изразцовым наличником.
Ну, а поклонникам промышленного туризма будет интересно посетить фабрику «Красный Перекоп». Это одно из старейших до сих пор действующих предприятий города. Оно было основано по указу императора Петра I и сегодня пытается кое-как свести концы с концами, усиленно борясь с экспансией «восточных партнеров». Кстати, на этой фабрике в свое время трудилась мадам Терешкова, в честь которой еще при жизни в Ярославле назвали культурно-просветительский центр с тем самым планетарием.
Может быть, стоило бы и фабрику так же назвать, ей тогда б полегче было? Но это вопрос риторический. На него ответить вряд ли позволит музей при предприятии, но на многие другие, связанные с «Красным Перекопом» – однозначно поможет.
Впрочем, мы как-то загулялись. Вам не кажется, что пора перекусить? Определенно, пора. И Ярославль в этом плане очень благодатный город. Его можно назвать не только административной столицей «Золотого кольца», но и гастрономической – в многочисленных ресторанах, кафе и закусочных представлена кухня чуть ли не всех регионов мира. Захотели вы, например, настоящей итальянской пасты и пиццы – милости просим в «Osteria Lucia», где вам с высочайшим удовольствием предложат самые вкусные итальянские блюда.
А если вас потянуло к милым березкам и ласковым песням соловушки в Средней полосе, будьте добры в «Закрома» – ресторан русской кухни, представленной в авторском исполнении авторитетных шефов.
В свою очередь ресторан «Агапа» работает в несколько ином формате. Он тоже полон отеческого патриотизма, используя продукты только Ярославского края, но готовит их в современных кулинарных техниках мировой гастрономии в сезонном стиле.
Ну, а тем, кто предпочитает фьюжн, да еще и в авторском исполнении можем порекомендовать очень атмосферную «Сказку». По версии фестиваля завтраков Breakfest 2025 здесь подают лучшие завтраки. Russian Hospitality Awards 2025 поддерживает эту оценку, выдвинув «Сказку» в финал номинации «Лучший завтрак». Но тут можно не только завтракать. Фишка ресторана – динамичная винная карта и виниловые пластинки, под которые проводятся пятничные вечера.
А если на завтрак вы предпочитаете свежую выпечку, тогда непременно заверните в «Свет и Заря». Каждое утро тут пекут ржано-пшеничный хлеб на закваске длительной ферментации. И где как не тут отведать фирменный ярославский специалитет – ярославскую булку, в основе которой багетное тесто с добавлением клюквы.
Дело к ночи
Ночевка в путешествии, и автомобильное не исключение – одно из самых важных дел, если, конечно же, вы не предпочитаете спать в салоне своей машины (герои!). За 60 лет прошедших с момента создания маршрута в этом плане ситуация на «Золотом кольце» значительно улучшилась. Ее, в принципе, можно назвать вполне благополучной – мест для размещения в достатке для всех категорий туристов: с разным финансовым и социальным положением, путешествующих в одиночку и семьями, на личном транспорте или на общественном и проч. Это вам, конечно, не мытарства Бычкова чуть более полувека назад.
Разве что на пиках сезонов может возникнуть некоторый дефицит, но и он, если набраться терпения и чуть щедрее оплатить услугу, спокойно нивелируется. Мы же, учитывая, что наш путь пролегал через несколько городов, решили ориентироваться на сетевые структуры. Таким образом, мы получали понятный и прогнозируемый сервис, удобные условия и бонусы постоянных клиентов.
Наш выбор пал на сеть путевых отелей «3А». Не станем скрывать, почему именно эту сеть. Во-первых, как мы и хотели отели сети есть во всех городах нашей поездки, а так же еще почти в двух десятках населенных пунктах России. При этом помимо единообразных трехзвездных стандартов обслуживания и размещения, мы получали абсолютно идентичные номера на все ночевки. То есть как будто бы даже и не переезжали из города в город, а всегда жили в одном и том же месте (правда, иногда, это были «отзеркаленные» интерьеры, создававшие ощущение приятного сюра).
Во-вторых, помимо собственно ночлега, отели предлагают качественное питание (опять же – единообразный стандарт) по одной и той же стоимости и находятся в удобных для путешественника локациях без заезда в город. Чтобы можно было быстро сняться с места (парковка бесплатная) и, не застревая в муниципальных пробах, двинуть дальше. А, в-третьих, у каждого отеля на прилегающей территории есть зарядные станции.
Для нас с гибридом это было так же немаловажное обстоятельство, определившее выбор. Станции выдают порядка 6-8 кВт и оснащаются двумя кабелями с разъемами: GB/T (как на нашем «Дипалыче») и Type 2. Предусмотрен простой алгоритм подключения с предварительным скачиванием приложения. Стоимость энергии – в рынке.
Но если ваш маршрут не сопряжен с большим количеством переездов, вы можете выбрать локальную гостиницу или отель подходящего вам уровня. Например, в Суздале это могут быть как частные дома-аппартаменты, нередко имеющие звучные названия по именам своих прежних еще дореволюционных владельцев (в частности «Доме литейщика Никуличева» – тут нет никакого литья, только стены прежних лет), так и грандиозный ГТК «Суздаль» чуть ли не на тысячу мест.
Это действительно легендарное место, в корне изменившее жизнь тихого провинциального городка после открытия в 1977 г. Оно покорило советских граждан невиданными возможностями: конференц-залы, выставочные пространства, бассейн с панорамным видом на достопримечательности, кинозал, номера вплоть до самых люксовых категорий, рестораны высокой кухни.
Неслучайно комплекс так полюбился кинематографистам. В нем были сняты все главные сцены новогодней сказки «Чародеи», а так же остросюжетного детектива «Классик».
И сегодня ГТК «Суздаль» не теряет актуальности – модернизированные, отреставрированные площади принимают гостей со всего мира. А компетенции бассейна расширились до полноценного современного аквапарка с горками и прочими водными развлечениями.
Ну, а если вам захотелось экзотики и как в одном популярном фильме чуть не по-настоящему погрузиться в жизнь древнерусского человека к вашим услугам «Ильинский острог» под Владимиром. Впрочем, совсем уж в древность окунуться не получится, но в эпохе XVIII-XIX веков вы точно окажетесь. Вместо стойки рецепшена тут сторожевая башня, вместо администратора – писарь. Номера – избы, причем с оригинальным наличником близлежащих губерний, и все пространство комплекса обнесено частоколом, как самый взаправдашний острог.
Заскучать не придется. Развлечений масса и в том числе современные вплоть до велосипедов и сапов. А баньки раритетные – собранные по старинным чертежам и топящиеся по историческим технологиям. В том числе и «по-черному».
Владимир-Суздаль
Коль скоро наше повествование дошло до Владимирской земли, обратимся и мы туда в своем репортаже о путешествии.
Если Ярославль – это столица «Золотого кольца», то Суздаль – его сердце. Отсюда все пошло 60 лет назад. Но что в масштабе тысячелетнего Суздаля ничтожные 60 лет? Тихий патриархальный уклад, складывавшийся столетиями, не в состоянии нарушить молниеносные ветры перемен современности. Однако нет на «Золотом кольце» города более избалованного и обласканного туристами, чем Суздаль.
Поэтому отправляясь сюда, прихватите с собой не только изрядную порцию любопытства, но и тугие кошельки, доверху набитые звонкой монетой. Цены тут запросто переплевывают московские, а гонор местных жителей – повадки швейцаров пятизвездных отелей. Впрочем, стоит суздальцам понять, что вы не праздный бездельник, прибывший в их вотчину лишь ради легкомысленной гулянки, тут же все поменяется, и вы получите в их лице очень участливых, гостеприимных хозяев.
Куда здесь пойти? Да, куда угодно! Суздаль – музей-памятник под открытым небом. Тут более сорока церквей и пять сохранившихся монастырей. Кроме того есть множество музеев, число которых увеличивается из года в год. А какие тут виды! Не зря в этом городе сняли три десятка художественных фильмов, а из так называемого «дома Бальзаминова» уже давно сделали культовое место, мимо которого никак невозможно пройти.
И опять же – мастер-классы. Это одна из основных фишек «Золотого кольца». Пройти все наверно жизни не хватит, но принять участие в наиболее интересных – стремление похвальное. В Суздале эпицентром рукотворения можно без преувеличения назвать мастерскую в самом центре города – «Арт Рум Заварка». Тут учат делать наличники, керамику, свечи и многое другое – что может быть лучше сувенира на память себе и близким, изготовленного собственными руками?
А еще в Суздале есть почти рояль в кустах и даже лучше – Alfa Romeo в сарае. И сарай этот располагается не где-нибудь, а в музее-магазине льна. Вы спросите, какая связь? А она самая прямая – суздальский лен испокон века высоко ценился в Италии, где за него выменивали даже такие изысканные инженерные безделицы, как ярко красные Alfa Romeo Spider середины прошлого века.
Вероятно, очень скоро этот сюжет на одном из своих полотен запечатлит местная знаменитость – академик Российской академии художеств Валерий Ржевский. Архитектор и художник он перебрался в Суздаль из Первопрестольной и посвятил городу множество своих работ, выполненных акрилом в графичном стиле романтично-архитектурного пейзажа.
Но мы что-то опять забыли про обед. В таком насыщенном городе как Суздаль это немудрено. И чтобы успеть увидеть как можно больше, давайте не тратить на еду много времени? В городе множество ресторанов и кафе, но, чтобы уж точно трапеза не растянулась на часы, отдадим предпочтение бистро. Вот, например, совсем новое заведение «Шуба». Когда-то это был ресторан «Виноградов», но концепция поменялась. Владельцы решили отказаться от уже набившей оскомину чрезмерной стилизации à la russe, которой Суздаль переполнен до краев и нашли новый подход, позволяющий с не меньшей точностью выразить ту самую «русскость», которой город так славится. Соответственно для гостей – богатый русский стол, дополненный привозными ингредиентами.
В отличие от суетливого и шумного Суздаля Владимир производит монументальное впечатление. Это не город-музей, это город-труженик. Здесь нет такого огромного количества исторических памятников, но есть фундаментальное историческое наследие, по значимости для мировой культуры сравнимое с египетскими пирамидами или утраченным Колоссом Родосским.
Это построенные в XII веке еще до монгольского нашествия Золотые ворота (спойлер – сейчас они белые, а сами ворота – утрачены) и два храма на Соборной площади. Вместе с белокаменными памятниками Суздаля они внесены в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Ворота и Успенский собор — возводились при Андрее Боголюбском – очень недооцененном и несправедливо почти забытом князе древней Руси. После его смерти собор достраивался, и сегодня мы видим это грандиозное сооружение таким, как пожелал брат Андрея князь Всеволод Большое Гнездо. Долгое время этот храм был главным, то есть кафедральным во Владимиро-Суздальском государстве и именно в нем на великое княжение венчались Московские и Владимирские князья.
Но еще более интересно то, что это один из немногих соборов, где сохранилась уникальная роспись, выполненная Андреем Рублевым – его фрески. Это бесценное произведение искусства, которое невозможно передать даже самыми современными средствами телекоммуникации – его обязательно надо видеть лично в живую.
Дмитриевский собор – уже изначальное детище Всеволода Большое Гнездо. Он поражает воображение своей невероятно филигранной резьбой по камню. Эти узорные украшения таят множество смыслов, разгадать которые предлагается каждому, кто взглянет на стены архитектурного шедевра.
Но только не подумайте, что это единственные памятники во Владимире. Тут есть еще немало более поздних исторических построек, а так же город полно всевозможных музеев, театров и парков.
А чтобы разнообразить свой рацион вкусной, сытной этнической пищей загляните в ресторан «Мамука» – тут вас ждут гастрономические изыски из самой Грузии. Все как полагается: шашлык, хачапури, пхали, аджапсандали, сациви, хинкали и много кавказского гостеприимства.
Арзамас
Финальным пунктом нашей поездки был Арзамас. Формально этот город еще не относится к «Золотому кольцу», но уже прихорашивается в преддверии включения в привилегированный список в следующем году.
Главное место силы тут тоже, естественно, Соборная площадь. Над ней грандиозно возвышается махина Воскресенского собора, построенного в XIX веке в благодарность Господу Богу за победу в Отечественной войне 1812 года. Его воздвигли по проекту местного архитектора Михаила Коринфского – ученика прославленного Андрея Воронихина. Поэтому не удивляйтесь, если обнаружите в облике выполненной в стиле классицизм доминанты, пожалуй, не только площади, но и всего города хорошо знакомые мотивы.
Впрочем, главный вопрос, откуда и зачем в скромном Арзамасе с населением в ту пору не более 10 тыс. чел настолько колоссальное культовое сооружение, остается открытым. Возможно, ответ на него кроется в росписи собора, выполненной в редкой технике гризайль. А может быть искать стоит совсем в другой области – Арзамас с давних пор славится своими фирменными гусями и, как ни странно, луком. И первые, и вторые – очень упитанные, сочные и аппетитные. Они даже на гербе города запечатлены.
Или… Не будем спешить с предположениями. Долгие годы Арзамас был почти закрытым городом – сказывалось наличие большого количества предприятий, выпускавших неоднозначную продукцию. И потому к туристам, а равно и к подобным квестам еще не привык. Поэтому тайны свои открывает неохотно. Но после того, как в нем было обнаружено около 150 памятников истории, культуры и архитектуры ситуация резко поменялась. Город уже вошел в паломническо-туристический кластер «Арзамас – Дивеево – Саров». В нем была проведена масштабная реконструкция центральной части, а улочка Гостиный Ряд приобрела открыточный вид середины позапрошлого века. В ней даже вывески соответствуют стандартам того времени – все современные логотипы и шрифты стилизованы под рекламу той эпохи.
Вот так постепенно Арзамас примеряет на себя новый образ города «Золотого кольца». Делает он это не спеша, и торопить его не надо. Ему не стоит бежать за бойким Суздалем, он спокойный, размеренный и он ждет гостей, чтобы поделиться с ними своими историями. Очень, надо сказать, необычными историями.
Заканчивая свой рассказ, хочется сказать, что точка в нашей публикации весьма условная. Она, скорее, запятая или многоточие, потому что история «Золотого кольца» продолжается. В будущем году к 60-летию маршрута по предложению Минэкономразвития РФ в него будет включено еще 49 населенных пунктов вместе с Арзамасом, где мы уже побывали. Так что ездить нам по ним еще не наездиться. А, значит, до скорых встреч, друзья, на «золотых» дорогах «Золотого кольца»!
