Горячие новости

Меньше да лучше: новинки Federal-Mogul во Франкфурте

13 августа 2015

Меньше да лучше: новинки Federal-Mogul во Франкфуртеновинки Federal-Mogul во Франкфурте: Federal-Mogul Powertrain, подразделение компании Federal-Mogul Holdings Corporation, впервые представит новую технологию изготовления клапанов газораспределительного механизма на Международном автосалоне (IAA)
, который пройдет во Франкфурте в сентябре 2015 г. В числе компонентов, производимых Global Valvetrain, — клапаны с натриевым охлаждением и стержнями исключительно малых диаметров, которые отличаются меньшим весом и повышенной стойкостью к воздействию высоких температур, способных стать ограничивающим фактором в мощных двигателях компактных размеров.

В отличие от обычного клапана со сплошным стержнем, где 75 % тепла отводится через тарелку и седло клапана, конструкция Federal-Mogul Powertrain с пустотелым стержнем снижает поток тепла через тарелку клапана до 50 % от суммарного потока за счет передачи увеличенной доли тепла через стержень и направляющую втулку. Это позволяет снизить температуру тарелки клапана на 80–150 °C. Изначально используемые в выпускном тракте для снижения температуры, пустотелые клапаны можно также применить на стороне впуска для снижения веса. Компания Federal-Mogul использует различные комбинации материалов для достижения максимальной коррозионной стойкости и долговечности при высоких температурах. Технология также полностью совместима с такими традиционными методами увеличения износостойкости, как азотирование, хромирование и наплавка твердого сплава.

Ультрасовременная технология высокоточного сверления глубокого отверстия в сочетании со сваркой трением позволяет компании Federal-Mogul Powertrain изготавливать пустотелые стержни с диаметром всего 5 мм. Это означает, что такими клапанами могут оснащаться даже двигатели с цилиндрами небольшого диаметра, например компактные двигатели или двигатели мощных мотоциклов.

Несмотря на то, что эта технология используется в автоспорте уже много лет, ее адаптация к серийному производству легковых автомобилей потребовала особых технологических знаний для получения необходимой комбинации качества, надежности и рентабельности продукта. 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *